Una pieza equivocada cuesta más que su precio: es otro día con la unidad detenida, otro viaje a la refaccionaria y más tiempo perdido. La mayoría de esos errores se evitan con la información correcta desde la primera solicitud.
Los datos indispensables
- Marca, modelo y año del vehículo.
- Motor: cilindrada (por ejemplo 1.6 L o 2.0 L) y, si lo sabes, el código de motor. Un mismo modelo puede llevar motores distintos en el mismo año.
- Número de serie (VIN): los 17 caracteres de la tarjeta de circulación o del parabrisas. Es la forma más segura de identificar la versión exacta.
- Número de parte original o de la pieza que vas a reemplazar, si lo tienes. Permite cruzar la referencia con la marca que distribuimos.
- Posición: delantero o trasero, izquierdo o derecho, admisión o escape.
Lo que ayuda todavía más
- Una foto de la pieza o de su etiqueta.
- El síntoma que presenta la unidad, si todavía estás diagnosticando.
- La cantidad y si se trata de un mantenimiento recurrente (por ejemplo, filtros para toda la flotilla).
¿Y si es para una flotilla?
Arma una lista por unidad con los datos anteriores. Así podemos proponerte las mismas referencias en cada mantenimiento y, si tienes cuenta, repetir el pedido desde el portal B2B.
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